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日期:2020-12-21瀏覽:2048次
隱形自動門機殼的里面固定安裝有球體,上述二號門扇的底部外表層安裝有圓板。轉(zhuǎn)動軸根據(jù)銜接孔與鉸鏈的接口方式為卡合銜接,且轉(zhuǎn)動軸的外徑相當于鉸鏈上傳動軸的外徑。上述螺帽與螺母的接口方式為法蘭連接,且螺帽根據(jù)滾珠軸承與扣環(huán)形成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。上述承重軸關(guān)于承重板的縱向中線對稱分布,且承重板根據(jù)一號存放槽和螺母與二號門扇形成滾動結(jié)構(gòu)。上述球體與機殼形成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且機殼根據(jù)二號存放槽與二號門扇形成滾動結(jié)構(gòu),并且機殼的底部張口中間低于球體的外徑。上述圓板與二號門扇的接口方式為法蘭連接,且圓板的外徑高于一號存放槽的高度。如需采購本產(chǎn)品或者了解具體報價敬請點擊→{致電我們}

隱形自動門結(jié)構(gòu)說明:
1、導(dǎo)向箱:導(dǎo)向箱由2mm厚鍍鋅鋼板制成,固定在門兩側(cè)墻上,機械箱通過螺栓和導(dǎo)向箱與墻固定在導(dǎo)向箱頂部。導(dǎo)槽盒的導(dǎo)槽兩側(cè)固定有密封條,以保證一定的密封要求。當導(dǎo)槽盒底部離地約1m時,預(yù)留紅外監(jiān)視器的安裝位置。導(dǎo)槽盒采用塑料噴涂,顏色與機箱相同。導(dǎo)向槽中的刷子靠在窗簾上,以限制窗簾離開導(dǎo)向槽。當汽車撞上門體時,窗簾會離開導(dǎo)向槽,從而避免對門體本體的損壞。
2、窗簾布:窗簾布分片制作,每片高度約700mm。每一塊窗簾布用特制的鋁抗風(fēng)條連接成一塊完整的窗簾布。窗簾布厚1.2毫米。具有強度高、抗沖擊、不刺穿等優(yōu)點。也可采用δ=2mm的透明PVC材料制作窗簾或部分透明PVC材料制作窗簾布,觀察自動門兩側(cè)情況。窗簾布底部設(shè)有鋁底梁,防撞軟袋窗簾布頂部通過螺釘和桿固定在卷軸上。
3、驅(qū)動裝置:自動門主軸由減速電機直接驅(qū)動,根據(jù)提升速度的要求選用不同速比的減速器,達到要求的提升速度,快速度可達80cm/s以上,控制電路采用變頻控制使電源線在運行過程中緩慢啟動和停止,使電源線在運行過程中停止到位和停止移動。
4、控制:自動門設(shè)有控制箱,可在控制箱中進行“開”、“停”、“關(guān)”等操作。在控制箱的另一側(cè),可以設(shè)置一個控制按鈕來操作“打開”、“停止”和“關(guān)閉”。可根據(jù)需要選擇遙控操作和雷達探測或地磁感應(yīng)。門的兩側(cè)安裝有紅外監(jiān)控裝置。當障礙物通過門時,當門移動時,窗簾移動將停止或返回打開狀態(tài)。

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